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台股今天開高震盪殺低,盤中一度下殺逾570點,原本強勢的航運股也難逃被提款命運,尤其長榮在傳出長賜輪船東已提出「共同海損」,長榮可能面臨承擔賠償責任,拖累今天股價重挫跌停。 長賜輪卡在蘇伊士運河爭議案尚未落幕,市場傳出長賜輪船東日本正榮汽船已提出「共同海損」對應天價賠償,且「...台股今天開高震盪殺低,盤中一度下殺逾570點,原本強勢的航運股也難逃被提款命運,尤其長榮在傳出長賜輪船東已提出「共同海損」,長榮可能面臨承擔賠償責任,拖累今天股價重挫跌停。 長賜輪卡在蘇伊士運河爭議案尚未落幕,市場傳出長賜輪船東日本正榮汽船已提出「共同海損」對應天價賠償,且「...

【台股崩跌】長賜輪船東提「共同海損」拖累長榮鎖住跌停 公司回應了 | 蘋果新聞網 | 蘋果日報

長榮海運(2603)4月初接獲本公司租船「長賜輪」(EVER GIVEN)的船東告知已宣布共同海損,要求因為這艘貨輪脫困...長榮海運(2603)4月初接獲本公司租船「長賜輪」(EVER GIVEN)的船東告知已宣布共同海損,要求因為這艘貨輪脫困...

長賜輪船東宣布共同海損 長榮需承擔金額極為有限 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網

長榮海運(2603)4月初接獲本公司租船「長賜輪」(EVER GIVEN)的船東告知已宣布共同海損,要求因為這艘貨輪脫困...

長賜輪船東宣布共同海損 長榮需承擔金額極為有限 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網

針對長榮海運租船「長賜輪」遭埃及法院扣押,滯留在蘇伊士運河,目前最新進度,傳出日本船東已向法院提出共同海損,要求貨主一起分擔鉅額損失,長榮恐要面臨天價賠償。對此,長榮海運今(4)日回應表示,針對共同海損已有適當保險,經估算公司需負擔金額相當有限,長榮將配合船東指派的共同海損理算公司,處理後續事宜。(長賜輪,長榮,蘇伊士運河,陽明)針對長榮海運租船「長賜輪」遭埃及法院扣押,滯留在蘇伊士運河,目前最新進度,傳出日本船東已向法院提出共同海損,要求貨主一起分擔鉅額損失,長榮恐要面臨天價賠償。對此,長榮海運今(4)日回應表示,針對共同海損已有適當保險,經估算公司需負擔金額相當有限,長榮將配合船東指派的共同海損理算公司,處理後續事宜。

長賜輪日本船東提共同海損 要求長榮分擔損失「公司回應了!」 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲

〔記者王憶紅/台北報導〕長榮海運於4月初接獲租船「長賜輪」(EVER GIVEN)的船東告知已宣布共同海損,要求因為這艘貨輪脫困而保全資產的各方,長榮海運指出,依據國際海事公約的規範,共同〔記者王憶紅/台北報導〕長榮海運於4月初接獲租船「長賜輪」(EVER GIVEN)的船東告知已宣布共同海損,要求因為這艘貨輪脫困而保全資產的各方,長榮海運指出,依據國際海事公約的規範,共同

長賜輪船東要求共同海損 長榮︰4月初已接獲通知 影響金額極為有限 - 自由財經

先前長榮貨輪長賜號擱淺蘇伊士運河,導致全球航運堵塞大亂近一周,後來埃及法院也宣布,在支付9億美元(約新台幣260億元)的賠償前,將會扣押長賜號貨輪。如今最新消息指出,日本船東已經先前長榮貨輪長賜號擱淺蘇伊士運河,導致全球航運堵塞大亂近一周,後來埃及法院也宣布,在支付9億美元(約新台幣260億元)的賠償前,將會扣押長賜號貨輪。如今最新消息指出,日本船東已經

天價!長賜號船東提「共同海損」 長榮海運回應了

長榮「長賜輪」事件尚未落幕,目前長賜輪與船上貨物遭埃及當局扣押,滯留在蘇伊士運河,只能等待賠償爭議落幕,長賜輪才會恢復運作,目前最新進度,傳出日本船東已向法院提出共同海損,要求貨主(長榮)一起分擔鉅額損失。 長賜輪今年3月因瞬間強風與沙塵暴影響,橫卡在蘇伊士運河一周,造成運河關閉、全球航運受阻等影響,事後被蘇伊士運河管理局要求高達9億美元,然而據德國之聲報導,日本船東正榮汽船只願意賠1億美元的損失。 除此之外,綜合德國媒體明鏡周刊、商報報導,日本船東提出共同海損,進入司法程序,長賜輪上的貨主已收到相關文件,被要求承擔部分費用,明鏡也稱已有部分德國貨主收到來自倫敦律師事務所的信件。長榮「長賜輪」事件尚未落幕,目前長賜輪與船上貨物遭埃及當局扣押,滯留在蘇伊士運河,只能等待賠償爭議落幕,長賜輪才會恢復運作,目前最新進度,傳出日本船東已向法院提出共同海損,要求貨主(長榮)一起分擔鉅額損失。 長賜輪今年3月因瞬間強風與沙塵暴影響,橫卡在蘇伊士運河一周,造成運河關閉、全球航運受阻等影響,事後被蘇伊士運河管理局要求高達9億美元,然而據德國之聲報導,日本船東正榮汽船只願意賠1億美元的損失。 除此之外,綜合德國媒體明鏡周刊、商報報導,日本船東提出共同海損,進入司法程序,長賜輪上的貨主已收到相關文件,被要求承擔部分費用,明鏡也稱已有部分德國貨主收到來自倫敦律師事務所的信件。 共同海損是指船隻在航程期間,為確保全體貨物及人員安危而出現損失時,由所有利益關係人共同承擔,德國船運聯合會表示,大型船運公司及客戶都對這項規定不陌生。 商報則指出,承租長賜輪的長榮已通知客戶,在賠償金問題得到妥善處理前,無法運送貨物,但公司會盡最大努力盡速將物品送達,另外是否投保共同海損險相當關鍵,恐出現破產疑慮。 利空消息傳出加上大盤重挫,今(4日)長榮股價受到拖累,終場收在跌停價78元。 針對德媒報導,長榮海運透過聲明回應,4月初接獲本公司租船「長賜輪」(EVER GIVEN)的船東告知已宣布共同海損,要求因為這艘貨輪脫困而保全資產的各方,依據國際海事公約的規範,共同分攤船舶救援及處理共同海損所產生的相關費用。 本公司針對這艘租船上的貨櫃、燃油等資產均有安排適當的保險,以降低費用分攤的風險。經估算,公司最後需承擔的金額極為有限。本公司將會配合船東指派的共同海損理算公司處理後續事宜。 另外,本公司也已通知船上貨物的貨主及使用「長賜輪」艙位的聯營夥伴,依照共同海損理算規則,提供共同海損費用分攤的擔保,以便在船舶到港之後,辦理提貨等相關事宜。 (本文由「中時電子報」授權轉載)

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全球貨櫃海運運費再度衝上新高,主因歐、美消費者需求強勁,加上歐、美企業大舉補貨,使現有海運能量難以負擔。專家預估,今年內...全球貨櫃海運運費再度衝上新高,主因歐、美消費者需求強勁,加上歐、美企業大舉補貨,使現有海運能量難以負擔。專家預估,今年內...

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長榮海運今天指出,4 月初接獲租船「長賜輪」的船東告知共同海損,分攤船舶救援及處理共同海損所產生的相關費用,不過長榮有投保保險,承擔的金額極為有限,對長榮影響甚微。長榮海運今天指出,4 月初接獲租船「長賜輪」的船東告知共同海損,分攤船舶救援及處理共同海損所產生的相關費用,不過長榮有投保保險,承擔的金額極為有限,對長榮影響甚微。

長榮:承擔長賜輪共同海損金額有限 影響甚微 | 產經 | 中央社 CNA

長榮「長賜輪」事件尚未落幕,目前長賜輪與船上貨物遭埃及當局扣押,滯留在蘇伊士運河,只能等待賠償爭議落幕,長賜輪才會恢復運作,目前最新進度,傳出日本船東已向法院提出共同海損,要求貨主(長榮)一起分擔鉅額長榮「長賜輪」事件尚未落幕,目前長賜輪與船上貨物遭埃及當局扣押,滯留在蘇伊士運河,只能等待賠償爭議落幕,長賜輪才會恢復運作,目前最新進度,傳出日本船東已向法院提出共同海損,要求貨主(長榮)一起分擔鉅額

傳日本船東提共同海損 要求長榮分擔損失 - 財經 - 中時新聞網

長榮海運巨型貨櫃輪「長賜號」自蘇伊士運河脫困後,已經過一個月,但全球航運業仍餘波盪漾。長榮海運巨型貨櫃輪「長賜號」自蘇伊士運河脫困後,已經過一個月,但全球航運業仍餘波盪漾。

長賜輪脫困一個月 全球貨運業仍餘波盪漾 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網

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據外電德國之聲報導指出,長賜輪裝載的貨物的貨主已接獲相關文件,被要求共同承擔賠償。長榮海運4日回應表示,四月初時正榮汽船向公司告知已宣布「共同海損」,一切後續發展並無變化。據外電德國之聲報導指出,長賜輪裝載的貨物的貨主已接獲相關文件,被要求共同承擔賠償。長榮海運4日回應表示,四月初時正榮汽船向公司告知已宣布「共同海損」,一切後續發展並無變化。

長賜輪船東提共同海損 長榮:承擔金額有限 - 工商時報