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受疫情影響,全球晶片供應短缺已持續近兩年,而這情況也困擾著汽車行業,美國媒體路透分析指出,最近供應鏈危機中,很大部分原因是汽車廠商對晶片業供應的運作缺乏了解,而且不願意分擔成本和風險。台積電執行長魏哲家透露,過去從來沒有汽車業高層和他連繫,直到晶片短缺問題嚴重,甚至有高層向台積電急討25片晶圓,讓魏哲家相當傻眼,因為「台積電接單2.5萬片起跳」。受疫情影響,全球晶片供應短缺已持續近兩年,而這情況也困擾著汽車行業,美國媒體路透分析指出,最近供應鏈危機中,很大部分原因是汽車廠商對晶片業供應的運作缺乏了解,而且不願意分擔成本和風險。台積電執行長魏哲家透露,過去從來沒有汽車業高層和他連繫,直到晶片短缺問題嚴重,甚至有高層向台積電急討25片晶圓,讓魏哲家相當傻眼,因為「台積電接單2.5萬片起跳」。

車廠求救台積電要晶片 魏哲家一聽「驚人數量」嚇傻

兩大研究機構近期調查英特爾委外訂單大減,預測台積電三奈米製程擴產連帶將踩煞車,但台積電否認將放緩擴產腳步;最新外電也指出...兩大研究機構近期調查英特爾委外訂單大減,預測台積電三奈米製程擴產連帶將踩煞車,但台積電否認將放緩擴產腳步;最新外電也指出...

車廠急求25片晶圓 魏哲家傻眼 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網

兩大研究機構近期調查英特爾委外訂單大減,預測台積電三奈米製程擴產連帶將踩煞車,但台積電否認將放緩擴產腳步;最新外電也指出...

車廠急求25片晶圓 魏哲家傻眼 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網

根據路透報導,許多晶片公司高層指出,在這2年的供應鏈危機中,有很大一部分原因,是汽車製造商對晶片業供應的運作缺乏了解,也不願意分擔成本和風險。根據路透報導,許多晶片公司高層指出,在這2年的供應鏈危機中,有很大一部分原因,是汽車製造商對晶片業供應的運作缺乏了解,也不願意分擔成本和風險。

車廠高層親致電急討「25片晶圓」 台積電總裁魏哲家聽了超傻眼|蘋果新聞網|蘋果日報

COVID-19疫情衝擊全球供應鏈,雖然近期半導體供不應求的狀況已率續緩解,但汽車業因陸續開發、搭載各種高科技功能,更加仰賴大量晶片的控制,進而導致車用晶片持續短缺的狀況。台積電總裁魏哲家還透露,有間汽車製造商的高層曾打電話來,要求緊急提供25片晶圓,由於台積電接單規模大多都是2.5萬片起跳,這讓魏哲家傻眼對該名高層表示,「難怪你得不到支援」。COVID-19疫情衝擊全球供應鏈,雖然近期半導體供不應求的狀況已率續緩解,但汽車業因陸續開發、搭載各種高科技功能,更加仰賴大量晶片的控制,進而導致車用晶片持續短缺的狀況。台積電總裁魏哲家還透露,有間汽車製造商的高層曾打電話來,要求緊急提供25片晶圓,由於台積電接單規模大多都是2.5萬片起跳,這讓魏哲家傻眼對該名高層表示,「難怪你得不到支援」。

車廠高層急求「25片晶圓」 台積電魏哲家傻眼:訂單都2.5萬片起跳

台積電積極協助客戶解決車用晶片荒難題,據路透社報導,台積電總裁魏哲家曾接到車廠高層致電,表示急需25片晶圓,由於台積電接單以2.5萬片起跳,魏哲家回說「難怪你得不到支援」。台積電積極協助客戶解決車用晶片荒難題,據路透社報導,台積電總裁魏哲家曾接到車廠高層致電,表示急需25片晶圓,由於台積電接單以2.5萬片起跳,魏哲家回說「難怪你得不到支援」。

車廠急討25片晶圓 魏哲家:台積電接單2.5萬片起跳 | 產經 | 中央社 CNA

受疫情影響,全球晶片供應短缺已持續近兩年,而這情況也困擾著汽車行業,美國媒體路透分析指出,最近供應鏈危機中,很大部分原因是汽車廠商對晶片業供應的運作缺乏了解,而且不願意分擔成本和風險。台積電執行長魏哲家透露,過去從來沒有汽車業高層和他連繫,直到晶片短缺問題嚴重,甚至有高層向台積電急討25片晶圓,讓魏...受疫情影響,全球晶片供應短缺已持續近兩年,而這情況也困擾著汽車行業,美國媒體路透分析指出,最近供應鏈危機中,很大部分原因是汽車廠商對晶片業供應的運作缺乏了解,而且不願意分擔成本和風險。台積電執行長魏哲家透露,過去從來沒有汽車業高層和他連繫,直到晶片短缺問題嚴重,甚至有高層向台積電急討25片晶圓,讓魏...

車商求救台積電要晶片 魏哲家一聽「驚人數量」嚇傻 - 上市櫃 - 旺得富理財網

〔財經頻道/綜合報導〕晶片短缺問題在過去2年間困擾著汽車行業,雖然這種狀況正在緩解,但已經給汽車製造商帶來了新的永久性成本,它們將更多地參與晶片開發工作,也會直接和晶片製造商溝通,投入更多資本換〔財經頻道/綜合報導〕晶片短缺問題在過去2年間困擾著汽車行業,雖然這種狀況正在緩解,但已經給汽車製造商帶來了新的永久性成本,它們將更多地參與晶片開發工作,也會直接和晶片製造商溝通,投入更多資本換

車廠急討25片晶圓 魏哲家傻眼:台積電接單2.5萬片起跳 - 自由財經

根據《路透》報導,過去2年晶片短缺不僅迫使全球汽車製造商放棄數百萬輛汽車生產計劃的情況正在緩解,但也悄悄改變車商對晶片業供應運作模式,以前是依賴供應商採購半導體,現在會參與晶片開發工作,投入更多資本換取更穩定的晶片供應,這對車商而言是一個大轉變。 (台積電)根據《路透》報導,過去2年晶片短缺不僅迫使全球汽車製造商放棄數百萬輛汽車生產計劃的情況正在緩解,但也悄悄改變車商對晶片業供應運作模式,以前是依賴供應商採購半導體,現在會參與晶片開發工作,投入更多資本換取更穩定的晶片供應,這對車商而言是一個大轉變。

車廠求救急討25片晶圓 台積電魏哲家傻眼「接單2.5萬片起跳」 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲

車商求救台積要晶片 魏哲家一聽數量驚呆 - 工商時報

汽車產業近2年來因晶片缺貨問題飽受困擾,令廠商成本不斷墊高,據外媒《路透》(Reuters)報導,台積電(2330)總裁魏哲家透露,先前曾接到一名車廠高層來電,表明急需25片晶圓,希望台積電盡快出貨,讓魏哲家相當傻眼,直接對該名高層說,「難怪你得不到支援」。汽車產業近2年來因晶片缺貨問題飽受困擾,令廠商成本不斷墊高,據外媒《路透》(Reuters)報導,台積電(2330)總裁魏哲家透露,先前曾接到一名車廠高層來電,表明急需25片晶圓,希望台積電盡快出貨,讓魏哲家相當傻眼,直接對該名高層說,「難怪你得不到支援」。

當雜貨店?車廠高層求台積電出貨「25片」晶圓!魏哲家愣:接單●●萬片起跳…回酸1句超中肯 - 今周刊

COVID-19疫情衝擊全球供應鏈,雖然近期半導體供不應求的狀況已率續緩解,但汽車業因陸續開發、搭載各種高科技功能,更加仰賴大量晶片的控制,進而導致車用晶片持續短缺的狀況。台積電總裁魏哲家還透露,有間汽車製造商的高層曾打電話來,要求緊急提供25片晶圓,由於台積電接單規模大多都是2.5萬片起跳,這讓魏哲家傻眼對該名高層表示,「難怪你得不到支援」。COVID-19疫情衝擊全球供應鏈,雖然近期半導體供不應求的狀況已率續緩解,但汽車業因陸續開發、搭載各種高科技功能,更加仰賴大量晶片的控制,進而導致車用晶片持續短缺的狀況。台積電總裁魏哲家還透露,有間汽車製造商的高層曾打電話來,要求緊急提供25片晶圓,由於台積電接單規模大多都是2.5萬片起跳,這讓魏哲家傻眼對該名高層表示,「難怪你得不到支援」。

車廠高層急求「25片晶圓」 台積電魏哲家傻眼:訂單都2.5萬片起跳

全球晶片短缺已持續2年,汽車行業深受其擾,不過許多晶片企業高層指出,這場危機有很大一部分原因是,汽車製造商對晶片業供應的運作缺乏了解,也不願分擔成本和風險。全球晶片短缺已持續2年,汽車行業深受其擾,不過許多晶片企業高層指出,這場危機有很大一部分原因是,汽車製造商對晶片業供應的運作缺乏了解,也不願分擔成本和風險。

車廠致電急討25片晶圓 台積電魏哲家傻眼 | 晶片 | 汽車產業 | 大紀元

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過去兩年來,晶片短缺問題導致全球車廠被迫取消數百萬輛汽車的生產計畫,台積電總裁魏哲家透露,一家車廠甚至打電話緊急要求台積...

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